parujące szyby

[polo 7]

IMO rozklad masy

[kristophe]

parujące szyby

witam , jak pada deszcz i wilgotno na dworze paruja mi szyby od srodka , czy to wina filtra przeciwpylkowego ?

[dariuspolo]

...

[kristophe]

ile kosztuje orientacyjnie filtr ?

[dariuspolo]

...

[Maicroft]

A tam filtr, a piasek w aucie, a oddychajacy ludzie :twisted:

Po to w aucie jest taki guzik AC albo nadmuch na szyby w climatroniku zeby szyby nie parowaly.

Filtr moge wsadzic nowy obojetne jaki, a szyby i tak beda parowac :diabelski_usmiech

[kristophe]

ale wczesniej nie parowaly 8)

[Maicroft]

U mnie teoria z filtrem sie nie sprawdza. Raz paruja, a raz nie. Teraz pogoda ma to do siebie, ze caly dzien jest 32'C i wysoka wilgotnosc powietrza, takie wnetrze sie nagrzeje, a potem spadnie deszcze i gdzies ta roznica temperatur musi sie wytracic, wiec cieplo ze srodka, ktore jakis czas auto jednak oddaje w polaczeniu ze schlodzona przez deszcz szybe daje taki rezultat IMO

[kristophe]

to mam non stop wtedy na AC jezdzic :twisted:

[Maicroft]

Jednym z zastosowan klimy w aucie jest wlasnie osuszanie powietrza, ma to swoje plusy oraz ma tez minusy. Naciskasz i za 10 sekund szyby sa przejrzyste, to nawet szmatka tak szybko nie zrobisz

[kristophe]

no zgadzam sie z Tobą ale jak za 10 sekund wyłącze AC to za nastepne 5 znowu mi zaparują :diabelski_usmiech

[salsobartek]

Miłem tak samo, wymiana filtra przeciwpyłkowego załatwiła sprawę. Przed wymianą, podczas deszczu parowało okropnie, nawet włączenie klimy pomagało, ale nie na długo. Filtr miałem zapaskudzony strasznie. Po wymianie zapomniałem o parowaniu.

[dariuspolo]

...

[Maicroft]

dariuspolo, Nie nie musza, ale 1/2 aut w Polsce bez klimy nie ma takiego filtra :idea:
Nie tedy droga w tej dedukcji. Jeszcze raz mowie, ze nie wszystko jest wina filtra. No chyba ze filtr ma 6 lat, bo i takie przypadki widze i powietrze ledwo leci do srodka :lol:
A najpierw trzeba zrozumiec dlaczego szyby paruja


Jezdzilem troche autem, ktore nia mialo klimy, nie mialo filtra, a szyby parowaly tylko jak nagle do auta wpadlo 5 osob i padal deszcz, jak jezdzilem sam, to przy pomocy nawiewu oraz uchylonej szyby i wzglednego porzadku na dywanikach szyby nie parowaly.


Dodatkowo zastanawia mnie co ile wymieniacie filtr. Jak na polu jest duza wilgotnosc powietrza, do tego ciagle pada, to raz w tygodniu, raz w miesiacu?? Przeciez ten filtr w koncu minimalnie nasiaka woda, bo to jest zwykly papier. Potem takie powietrze, ktore wpada do srodka bedzie juz nasiakniete woda, ktora wlasnie osadzi sie na szybie. Wiec IMO dodatkowy powod do zmiany filtra raz w tygodniu lub nie robienia sobie problemu, tam gdzie go nie ma - tak do tego podchodze

[polkmn]

kupić proponuję 2 filtry - jeden suszymy, a drugi używamy i analogicznie odwrotnie, i tak po każdym deszczu... :roll: :roll:

[ruwado]

kupić proponuję 2 filtry - jeden suszymy, a drugi używamy i analogicznie odwrotnie, i tak po każdym deszczu... :roll: :roll:

pomysł niby dobry, tyko co kilka dni rozbebeszać podszybie?

[polkmn]

na poważnie

kupić proponuję 2 filtry - jeden suszymy, a drugi używamy i analogicznie odwrotnie, i tak po każdym deszczu... :roll: :roll:

pomysł niby dobry, tyko co kilka dni rozbebeszać podszybie?

tak na poważnie, to odprowadzanie wody w O1 nie jest dopracowane, suche liście miałem tam gdzie woda ścieka z szyby - normalnie chlupotała woda - i filtr stał w wodzie, trzeba było osuszać wykładzinę bo zaciekało, elektryka się pierdzieli bo zacieka w okolicach wentylatora i rzuca wodą. Trzeba uważać i czasami obejrzeć auto, zwłaszcza jeżeli stoi w okolicy drzew czy innego śmiecia co lata z wiatrem.

[ruwado]

A jak rozbebeszyć wykładzine podłogi z przodu od strony kierowcy, żeby sprawdzić, czy nie ma tam wilgoci?

[polkmn]

A jak rozbebeszyć wykładzine podłogi z przodu od strony kierowcy, żeby sprawdzić, czy nie ma tam wilgoci?

Nie wiem!
ale zawsze możesz sobie po kilka dni po solidnym namoczeniu w deszczu położyć gazetę pod dywanik i potem ją wyciągnąć - jeżeli cieknie to....

można sobie wykładzinkę pomacać, powąchać. Materiał schnie przy dobrej pogodzie na zewnątrz kilka dni, więc wilgoć w środku da się wyczuć palcem, najważniejsze jest odprowadzanie wody deszczowej z karoserii na zewnątrz. Jeżeli wszystko jest czyste - znaczy dZIURA!!!

I myjka często nie pokaże gdzie cieknie - bo to pod innym kontem woda leci, inny czas działania wilgoci, bieżnik pompuje z drogi tysiące litrów podczas jazdy w deszczu i gdzieś to sobie leci, nowe O mają problemy ze szczelnością, a kilkuletnie, kilkunastoletnie, kilkudziesięcioletnie..... (coś przesadziłem?).

Pozdrawiam
suchości i szerokości